近日，由公司水運設計一分院(廣東分院)主持申報的《岷江老木孔航電樞紐船閘工程工程可行性研究報告》《渠江風洞子航運工程工程可行性研究》《沱江自貢段航道等級提升工程（二期）工程可行性研究》《錦江綠道（一期）中心城區（五丁橋至紅星橋、百花潭至九眼橋、九眼橋至天府大道橋）水上行船方案》和《毗河3號橡膠壩改擴建工程船閘工程可行性研究》等5個項目榮獲中國水運建設行業協會2020～2021年度水運工程優秀咨詢成果獎一等獎1項、二等獎3項、三等獎1項。

《岷江老木孔航電樞紐船閘工程工程可行性研究報告》提出了“高蓄低控”的運行方式，實現了航運與環境保護雙贏；提出了通航條件較優的下壩址右岸船閘方案，貫徹了“以航為主”的壩址選擇理念；提出了施工期左岸明渠過流通航，解決了施工期通航難題。

《渠江風洞子航運工程工程可行性研究》提出的“兩壩合一”、“城區建壩”、“生態補償”等理念，使得停滯了數十年的項目得以重新激活，亮點突出。

《沱江自貢段航道等級提升工程（二期）工程可行性研究》提出了“以閘改壩”、“抬高水位”、“生態修復”等措施，對于類似老舊樞紐改造具有一定的借鑒意義。

《錦江綠道（一期）中心城區（五丁橋至紅星橋、百花潭至九眼橋、九眼橋至天府大道橋）水上行船方案》設置2條主游線：錦江公園核心區環游路線和東湖公園-天府大道橋錦江公園現代時尚路線。2021年春節期間，錦江示范段開船試運行，錦舟巡游表演、合江公園錦江水肆、千年錦江元宵詩會等多元文化活動相繼舉行，成功打造“夜游錦江”休閑旅游新名片，助推成都市建設世界旅游名城。

《毗河3號橡膠壩改擴建工程船閘工程可行性研究》提出的旅游船閘建設方案連通了金堂城區毗河、北河、中河航道，使得作為成都市首條夜間旅游航線的金堂1號航線得以大幅延伸，旅游效益突出、綜合效益明顯，是水上“交通+旅游”融合發展的有力踐行。

水運工程優秀咨詢成果獎是經全國清理規范評比達標表彰工作聯席會議研究，并經國務院同意，交通運輸部保留，由中國水運建設行業協會主辦的評比達標表彰項目。該獎項是對水運建設行業工程咨詢、設計單位完成的在國內同類成果中具有先進水平的工程咨詢成果授予的獎勵，是全國水運工程咨詢行業的最高獎勵。本次我公司多個項目受到中國水運建設行業協會的認可，標志著我公司水運工程咨詢業務能力再創新高，進一步提高了我公司在全國水運行業的影響力。水運設計一分院（廣東分院）將以此為契機，更加注重咨詢成果質量，秉承公司打造精品工程的目標，力爭創建全國性示范工程，為進一步提高公司行業影響力、擴大品牌效應、提升核心競爭力添磚加瓦。